دلیل استفاده از سیم بکسل در جرثقیل یکی از موضوعاتی است که قصد داریم در این مطلب به بحث و بررسی در خصوص آن بپردازیم. همان طور که می دانید، سیم بکسل عملاً در موقع کار در صورت قرار گرفتن در شرایط نامناسب، بطور لحظه ای قطع نمی‌شود. بلکه در این مواقع به دلیل تشکیل شدن از تعداد زیادی سیم و یا به دلیل فرسوده شدن، اول سیم‌های خارجی قطع می‌شود. در نتیجه این اعلام خطری است که به ‌محض مشاهده هرچه زودتر بایستی آن را تعویض نمایید.

در واقع سیم بکسل‌ ها از سیم‌های فولادی که دارای مقاومت کششی حدود ۲۵۰-۱۳۰ KG/MM هستند، تشکیل شده‌ اند.

در هنگام کار سیم بکسل به دلیل عواملی از قبیل خستگی‌ کششی، خمشی، پیچش، دچار سایش و فشردگی می شود و به مرور زمان آسیب می بیند. البته توجه داشته باشید که سیم بکسل روی استوانه سیم جمع کن یا قرقره‌های متحرک و ثابت دچار ساییدگی می گردد.

تعمیر و نگهداری از سیم بکسل به چه صورت است؟

1. تمام تجهیزات sling شامل سیم بکسل، طناب، تسمه پارچه ای یا Belt و … باید طبق توصیه سازنده و به طور مناسب انبارداری شوند.
2. هنگام باز کردن و نصب مجدد سیم بکسل روی درام و قرقره، مراقب باشید که پیچیدن و باز کردن آن ها به درستی انجام شود.
3. هر گونه تغییر اعم از نحوه بریدن، اتصال دو سیم بکسل و بستن کرپی ها می بایست طبق توصیه سازنده انجام شود.
4. مراقب باشید که سیم بکسل زیر بارهای سنگین قرار نگیرد. سیم بکسل را از مواد شیمیایی خورنده مانند اسید و سایر صدمات شیمیایی و فیزیکی حفاظت کنید.
5. استفاده از برنامه ی منظم روغن کاری، نقش مهمی در افزایش طول عمر سیم بکسل و استفاده ایمن آن دارد.
6. بست ها و کرپی های اتصال دهنده سیم بکسل باید بر اساس مشخصات فنی سازنده باشد و از اتصال غیر استاندارد دو سیم بکسل بپرهیزند.
7. قسمت هایی از سیم بکسل که در موقعیت های پنهان از دید قرار می گیرند برای روغن کاری، به توجه ویژه ای نیاز دارند، آن ها را مد نظر داشته باشید.